Kamusal alanı yeniden tasarlamak
Manhattan’ın merkezinden geçen ve 1800’lerin ortasından itibaren işletilen demiryolu 1941’de kapatılmasına rağmen yıkımı halk tarafından engellenerek dönüşümü sağlandı ve yeni bir işlevle kente yeniden kazandırıldı.
Daha az araba, daha fazla şehir
Fernandez Lores, Pontevedra’nın kötü hava kalitesi, gençlerin büyük şehirlere göçü ve yerel ekonominin küçülmesi gibi sorunlarının tek bir çözümü olduğuna inanıyordu: Pontevedra’nın sokaklarını tıkayan arabalardan kurtulmak. Ve öyle de yaptı. Araba kullanımını şehir merkezinde yüzde 90, şehir genelinde ise yarı yarıya azalttı. Araba sahiplerinin itirazlarına cevabı ise “Belediye başkanı olarak araçlarınıza park yeri sağlamak benim görevim değil. Benim için bu, sizin bir inek veya buzdolabı satın almanız ve sonra bana bunları nereye koyacağınızı sormanız gibidir” oldu.
Kadıköy’de kentsel dönüşüme giren yapılardaki sanat eserlerinin korunması için belediye meclis kararı
Kadıköy Belediye Meclis Üyesi Mimar Barış Antik: İnşa edilen yapılar kent hafızasına paydaş oluyorlar ve tasarımlarıyla da aslında kamusal eserlerdir. Bu eserler kent hafızasının özgün parçaları olarak korunmalıdır.
Mahalle, mahalle dediğimiz!
Kökeni Osmanlıya kadar giden tarihçesinde mahalleler, 1948 yılında kurulan ilk semt derneğinden beri büyük şehirlerin gündemindeler. Şimdi mahalleler “kent hakkı” üzerinden yeni bir döneme geçiyor.
İhsan Seddar Kaynar: Kim diyor ki, buralar hep köydü?
Ankara tarihi tevatürlerle dolu ve bunlar düzeltilmeden tekrar ediliyor. Mesela hep tekrar edilen “buralar hep köydü” sözü. Nasıl ortaya çıktı acaba? Oysa Ankara köy değil, tarih boyunca da hiç köy olmamış. 1892’de demiryolu geliyor, kaç tane konsolosluk var, ticaretin merkezi, kozmopolit bir yer burası. Tarih yazımında da Ankara üvey evlat muamelesi görüyor. Ankara’nın konuları sahipsiz, yeterince ilgi çekmiyor, araştırılmıyor.
Gecekondudan kültür köyüne: Gamsheon
Kore Savaşı sırasındaki göçle oluşan bir gecekondu kasabası olan Gamcheon, çöküntü halinden 2009 yılında köyün sakinleri, sanatçılar ve hükümetin ortaklaşa bir projesi ile kaliteli yaşam koşullarına sahip canlı bir topluluğa ve turizm merkezine dönüştü.
Plastikten bir kaydırak, bir salıncak
Yerel seçimlere doğru birbirinin aynı çocuk parklarını sayıca artırmaktan vazgeçerek çocuklara kentte yer açacak, gelişimlerini destekleyecek, sosyalleşmelerini sağlayacak, açık havada oynayacağı, doğa ile tanışacağı, dört mevsim kullanılabilir, petrol artıklarından arındırılmış, sokak oyunlarıyla tanışabileceği yaratıcı parkları üretmek bir belediyecilik hizmeti olmanın ötesinde tartışılmaz bir çocuk hakkıdır.
Yollardaki tabela kargaşası
Yollardaki düzenlemeler; işaretleme, sinyalizasyon, yol çizgisi, hız limitleri gibi işlerin hepsi 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’na tabii olarak yapılıyor. Bu bir zorunluluk. Yollarda herhangi bir kaza veya benzer bir sıkıntı olduğunda, geriye dönük bir hukuki süreç başladığında bilirkişiler işaretlemelerin bu kitapta emredilen kurallara uygun yapılıp yapılmadığına bakar. Bu nedenle bu standartların dışına çıkılamaz. Yönlendirme tabelaları dışında kamu kurumları da dahil özel işletmeler, oteller vb yönlendirme tabelası asamazlar.
Zeytuni: Ayrancının en kral kahvaltıcısı
Güvenlik caddesi üzerinde 2010 yılından bu yana hizmet veren Zeytuni Ege Yöresel Ürünler, kahvaltısıyla ünlü. 20’den fazla çeşidin bulunduğu serpme köy kahvaltısındaki herşey ege bölgesinden gelen yöresel lezzetler.
Ulaş Bayraktar: Harita, yönümüzü bulmak ve geldiğimiz yeri hatırlamak için çok elzem
Harita dediğimiz şey aslında bir bellek ve yönümüzü bulmamızı sağlayan bir işlevi var. Kent Rasathanesi’nin mantığı da kente dair politikaları, kente dair gelişmeleri gözlemleme için bir vesile. İki işlevi var; birincisi yereli takip etmek, en yakında olanı görmek. İkincisi de en uzaktakini görmek, dünyayı takip etmek ve bunları paylaşabilmek.